Tartalom
A Williams a verseny új leghosszabb szakaszát futotta, az 51 körből 35-öt kemény gumiabroncsokkal tette meg. Sainz az új versenytársat az Olasz Nagydíj első 14 körébe adta hozzá, és ez valóban a leghosszabb, nem Purple Bull pilótának számít, aki idén egy menetet is adott. Az új, Milton Keynes-ben alapított csapat szintén fontos mérföldkövet ért el, mivel megszerezték a legújabb címet a 100. futamra. Ők lettek az ötödik csapat az F1-es rekorderedményben a Ferrari, a McLaren, a Mercedes és a Williams után.
Kimi Antonelli megnyerte a figyelemre méltó Kanadai Nagydíjat, és 43 ponttal bővítette bajnoki eredményét, miután a Mercedes csapattársa, George Russell kénytelen volt feladni a 29. körben az autójukban történt elektromos rendszerhiba miatt. 2022-ben csak akkor lehetett pontokat adni, ha a parancsnok legalább néhány versenykört megtett a biztonsági autó vagy a virtuális védekező autó bevezetése helyett. Tegyük fel tehát, hogy az új harci parancsnok körülbelül három kört tett meg megszakítás nélkül, de a tervezett táv legfeljebb 25percent-át, majd körülbelül negyed pontot kapott, ami fokozatosan növekszik az asztal szerint. De nem, van egy másik is, ez Monaco, amelynek minimális versenytávja 160 mérföld (257 km). Lewis Hamilton kemény sprintversenyt vívott ki Monzában, a második helyről az ötödikre esett vissza, miután egy rossz kezdés után elvesztette a pozícióit, így az F1-es világbajnok ellenfele, Verstappen, valamint a McLaren pilótái, Daniel Ricciardo és Lando Norris is kikapott.
888sport élő fogadási tippek – Legújabb fejlesztés
Charles Leclerc a negyedik helyen végzett, miután nem tudta javítani a pozícióját, George Russell pedig csak a te irányításod alatt állt, és hétszer megelőzte a bajnok Lewis Hamiltont, majd a rajtbüntetésük után négy várost előrelépve a 10. helyen rajtolhatott. Miután a motorjuk leállt, a legújabb 28 éves angol versenyző a pályára dobta a fejtámláját, és ököllel az autó oldalára csapott, mielőtt elhagyta az új pályát, dühében pedig a kesztyűjét is a talajra csapta. Bár nem, míg Antonelli kifárasztotta Russellt, az új olasz sértődött volt, amikor csapattársa úgy tűnt, hogy kiszorítja őt a dalból a váltó első lépésében. Antonelli a közvetítésben folytatott kirohanásai a verseny előterében folytatódtak, ami dühkitörést okozott, ezért a csapatfőnöknek, Toto Wolffnak közbe kellett lépnie, és közölte az új tinédzserrel, hogy mindezt zárt ajtók mögött intézik el.
Az olasz F1-es nagydíj uralja a történelmet
Lance Stroll, Pierre Gasly, George Russell és Oscar 888sport élő fogadási tippek Piastri is szerepel a dobogóért folyó küzdelemben. Sainz negyedik lett a születésnapi ünnepségén, Hamilton az ötödik, Verstappen pedig a hatodik helyen végzett, így nehéz időket zárt a Red Bull megszerzése. Russell a hetedik helyen ért célba, Perez, Albon és Magnussen pedig a tizedik helyen zárták a versenyt. Perez a 25. körben megelőzte Ocont, az Alpine pilótája láthatóan egy kivédés stratégiáját követte. Ugyanakkor a Haas-ból Magnussen bevette csapattársát, akit tízperces büntetéssel büntettek az ütközés miatt. Nem meglepő módon Magnussen megelőzte Bottast, aki a 12. körben hajtott végre.
„Valószínűleg az új verseny legnépszerűbb alternatívái a kemény és közepes sűrűségűek. Elképzelhető, hogy a szemcsézettség mértéke jóval kisebb lehet, mint egy évvel ezelőtt, mivel a pálya manapság hajlamos a beágyazódásra. Az anyagokban nincs változás az elmúlt évhez képest, amikor a dal csak az Autodromo Nazionale di Monza olasz nagydíján kezdett újra felbukkanni” – áll a Pirelli hétvégi elemzésében.
Bár a Pirellinek egy elkerülő utat kell választania a leggyorsabb opcióként, a hétvégén tapasztalt jelentős kormánykopás arra utalt, hogy egyes csapatok a két végpontos megoldást választhatják. Norrisnak volt néhány olyan köre, amelyek elég jók voltak ahhoz, hogy a Q3-ban jobb legyen, és a Piastrit az 10. helyről megelőzhette, mivel George Russell nem tudta megállítani a McLarent, hogy kizárja magát az oldalvonalról. A 2024-es konstruktőri címtől kezdve a McLaren mindössze 30 ponttal volt a Red Bull mögött, a Ferrari pedig további 34 ponttal. A Ferrari kétségbeesetten szeretett volna jobb teljesítményt nyújtani elbűvölő hazai csapata, az új Tifosi előtt.
A 2022-es rendszerben végrehajtott változás értelmében az az új versenyző, aki a leggyorsabb időt futja a kvalifikáció során, ma már a pole pozícióból indul, korábban pedig a verseny győztese. Huszonnégy napon nem az az új versenyző lett a verseny új bajnoka, aki a legtöbb kört tette hozzá az új Grand Prix-hez képest. Jean Alesi tartja az új listát a monzai versenyen hozzáadott, de soha nem sikeres körökről. Összesen 248 kört tett hozzá, ezzel megelőzve Alberto Ascari legidősebb listáját 2020-ban.